2023-04-24
4月11日晚，中國船舶武昌造船重工公司深中通道G03標伶仃洋大橋鋼箱梁節段全部完成發運，伶仃洋大橋全面進入橋位施工階段。自2022年12月29日，伶仃洋大橋第一個鋼箱梁節段開始發運，到4月11日完成最后一個鋼箱梁節段發運，歷時104天，武昌造船重工公司深中通道G03合同段項目部科學籌劃，編制了完善的裝船運輸方案，精心組織，圓滿完成了全部107個節段的發運任務。
為了實現碼頭24小時具備滾裝條件，項目部配置了混凝土模塊坡道，每船每個航次繪制裝載圖，根據船舶回港時間結合潮位提前做好滾裝準備。為了保障伶仃洋大橋鋼箱梁節段滾裝裝船安全，項目部嚴格執行危險性較大作業確認制，實行清單化管理，加強滾裝裝船的全過程管控，從模塊車運行可靠性、運輸船與碼頭的系纜、船上鋼墩的布置、船舶壓載情況、鋼箱梁節段的滾裝上船穩定性、鋼箱梁節段的綁扎固定等工序進行檢查確認，確保滾裝上船各工序安全受控。為了保證伶仃洋大橋航道安全通行，對封航區、半封航區、非通航區不同的作業環境，項目部編制了詳細的拋錨定位操作作業書，安排人員隨船現場指揮協調。
整個發運過程，項目部克服疫情及春節假期影響，不分晝夜搶抓作業窗口，圓滿完成了伶仃洋大橋全橋107個節段發運工作和現場配合吊裝工作，有力保證了伶仃洋大橋連續吊裝施工。按照生產計劃，預計在今年6月中旬，G03合同段伶仃洋大橋全橋栓焊工作將完成，為深中通道2024年實現通車總目標打下堅實的基礎。
