既然是預警海嘯的

當然是

布放在海里！

哈哈~

(讀者扔來白菜葉子一片：你當我們傻嗎？)

2010年，我國從意大利進口一套海嘯預警浮標，并在南海海域布放，這是我國首次開展海嘯預警業務。當時，浮標的布放和數據資料接收過程中，發現該海嘯浮標標體長度太長，對布放作業船要求太高，布放操作相當困難，數據接受率也不高。

據悉，我國最近一次在我國海域成功布放海嘯預警浮標的時間是2021年7月10日。自然資源部東海預報中心采購了一臺國內首臺自主研發業務化運行的海嘯預警浮標，并于2021年7月10日在西太平洋5000米水深處成功布放。

海洋浮標（Ocean Buoy）是以錨定在海上的觀測浮標為主體組成的海洋水文水質氣象自動觀測站。海嘯預警浮標，就是海洋浮標的一種。要想將海嘯預警浮標成功在海域布放，靠的是浮標作業船。

什么是浮標作業船？

它長什么樣？

好奇了，對不對

請往下看

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對，它就長這樣

尾部是標志性的用來布放浮標的A架

很美有沒有？

這艘“向陽紅22”

是由武船集團為自然資源部東海局建造的我國首艘

3000噸級大型浮標作業船。

2019年12月3日，

在上海順利交付！

當時的交付盛況

央視新聞直播間、長江云、武漢新聞等中央、地方媒體均有報道！

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作為我國首艘3000噸級大型浮標作業船，武船建造的這艘“向陽紅22”，主要用于浮標/潛標定期巡視（登標）維護、定期布放、回收，浮標/潛標應急布放、回收、搶修等保障工作，同時具備執行斷面調查等綜合海洋調查任務的能力。其的成功交付，打破我國在大型浮標、潛標布放、回收、搶修等保障工作中的裝備瓶頸，為我國構建全球海洋立體觀測網打下堅實基礎，使我國海洋環境觀測能力突破第一島鏈，由近海走向深遠海。

向陽紅22

究竟是怎么布放海嘯預警浮標的呢？

見證奇跡的時刻

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