大節(jié)點接二連三，一船又雙叒叕出塢啦！颯！

全面進入碼頭舾裝與調試階段！

該船塢內建造期間正值春節(jié)，項目組所有成員、船東及船檢同心同德，響應國家號召，全部就地過年，積極推進船舶塢內建造相關報驗工作，為項目的順利出塢付出了艱辛的努力。

該船在塢內建造過程中，首次實現(xiàn)帶主滑油循環(huán)艙串油，縮短主線工程總周期；在船塢內全面推廣應用全位置自動化焊接小車，自動焊應用占塢內總合攏縫焊道長度的15%；充分利用塢內場地，采用多島建造模式，3200噸艏部巨型總段通過分段定位機技術改造實現(xiàn)聯(lián)動，一次回靠成功；塢內完成機艙打磨涂裝，為船舶下水后舾裝及調試工作創(chuàng)造良好的施工環(huán)境；發(fā)電機塢內實現(xiàn)動車，為船舶下水后調試工作的順利進行奠定了堅實的基礎；機艙區(qū)域所有箱柜完整性、氣密及強度試驗報驗工作全部完成；機艙系統(tǒng)管路安裝比例達95%；生活樓塢內亮燈，通導系統(tǒng)實現(xiàn)塢內開始調試（雷達調試完成）等多項工程亮點。

該船實現(xiàn)了北船重工船舶塢內建造完整性的再提高！