9月18日上午10點(diǎn)58分，中國(guó)船舶武船集團(tuán)武船重工股份在廣東中山基地舉行深中通道G03標(biāo)鋼箱梁總裝制造開(kāi)工儀式，標(biāo)志著深中通道最大的鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)段正式進(jìn)入總裝制造階段。

 

    深中通道管理中心、武漢大通工程建設(shè)有限公司、武船重工股份項(xiàng)目部成員共計(jì)80余人參加開(kāi)工儀式。

 

 

    深中通道鋼箱梁制造G03標(biāo)項(xiàng)目總工阮家順表示，武船重工股份G03標(biāo)項(xiàng)目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)武船建橋鐵軍精神，以高度的責(zé)任感和榮譽(yù)感投入項(xiàng)目建設(shè)中，全面貫徹合同要求，科學(xué)策劃、精心組織，踐行“以設(shè)備促工藝，以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量提品質(zhì)”理念，以匠人之心鑄品質(zhì)工程，為把深中通道建設(shè)成大灣區(qū)百年門戶工程奉獻(xiàn)武船人的智慧與力量。

 

    業(yè)主代表劉吉柱對(duì)武船重工股份前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作給予了充分肯定，對(duì)G03標(biāo)總裝順利開(kāi)工表示祝賀，同時(shí)要求公司按照項(xiàng)目要求，加強(qiáng)管理，積極推動(dòng)智能化建造，全力以赴完成大橋鋼箱梁的總裝制造任務(wù)。

 

    據(jù)悉，G03標(biāo)于8月26日開(kāi)始進(jìn)行鋼箱梁總成胎架施工，9月8日進(jìn)行了場(chǎng)地驗(yàn)收，9月16日總裝開(kāi)工報(bào)告獲批，9月18日鋼箱梁總裝制造正式開(kāi)工。

 

    目前，武船重工股份在中山基地共設(shè)置4條鋼箱梁總成線，第一輪和第二輪總成胎架已經(jīng)完工報(bào)驗(yàn)，第三輪和第四輪總成胎架正在按計(jì)劃有序施工。

 

 

 

深中通道簡(jiǎn)介

 

    深中通道是集“橋、島、隧、水下樞紐互通”于一體的超大型跨海交通工程。

 

    G03標(biāo)是武船集團(tuán)繼港珠澳大橋CB02標(biāo)之后，承接的又一個(gè)具有重大影響力和代表性的橋梁工程。

 

    項(xiàng)目于2019年10月29日簽約，合同總噸位9.77萬(wàn)噸。