從2021年12月份開始，設計研究院船海技術中心和模塊公司對智能化產線“ 先焊后彎”工藝進行研究和試驗，在工藝創新過程中，設計人員和作業線施工人員群策群力，通過多次研討和試驗，對管子制造彎曲回彈、彎曲拉伸數據進行收集分析，優化排產程序，解決了彎管過程中的送長、轉角、彎角、法蘭轉角等工藝技術難題，確定了先焊后彎管件的使用范圍、管件材質、連接件形式、彎曲半徑、彎曲角度等各項參數；同時，增加了工藝數據自動檢查模塊，更新了彎管數據結構表，今年2月中旬管系“先焊后彎”工藝研究取得成功。

“先焊后彎”工藝，避免了過去先彎制、后校管、再焊接的交叉作業加工方式，將空間作業變為平面作業，有效地降低現場人工作業的施工難度及勞動強度、縮短生產周期、提高管件加工質量，同時此工藝的實施將有力釋放公司自動化生產線的產能。經綜合計算，智能化產線產能將有望達到原有產能的三倍，管材利用率將提高約3%。

2022年管系“先焊后彎”工藝將在模塊公司智能化產線全面實施，并首先應用于兩型產品的管件制造!